المطبات تتناوب باللون الأصفر أو الأسود أو الأبيض لجذب الانتباه البصري ، والطريق مقوس قليلاً لتحقيق الغرض من إبطاء السيارة. تستخدم مطبات السرعة للتباطؤ من خلال التأثير على نفسية القيادة لدى السائق.
عندما تمر السيارة عبر مطب السرعة بسرعة أعلى ، تنتقل اهتزازات شديدة من الإطارات إلى السائق عبر الجسم والمقعد. يمكن للمنحنى الرأسي أن يولد تسارعًا رأسيًا وينتج تحفيزًا فسيولوجيًا قويًا (بما في ذلك تحفيز الاهتزاز والتحفيز البصري) والتحفيز النفسي. يدفع التحفيز الفسيولوجي السائق إلى الشعور بعدم الراحة ، بينما يعمق التحفيز النفسي شكوك السائق غير الآمنة ويقلل من إحساس السائق بالأمان في بيئة الطريق.
في ظل الظروف العادية ، يعتقد السائق أنه كلما زاد الانزعاج ، انخفضت سلامة السيارة ، أي قل الشعور بالأمان. لذلك ، فإن ضبط مطبات السرعة سيقلل من سلامة القيادة للسائق وتوقعات راحة الركوب ، مما يدفع السائق إلى اختيار سرعة أقل متوقعة.
بتوجيه من السرعة المتوقعة ، سيقوم السائق بقيادة السيارة بنشاط للاقتراب وتجاوز مطب السرعة بسرعة قيادة منخفضة. يجب أن يضمن حزام التباطؤ المثالي أن السيارة لن تفقد السيطرة عند مرور السيارة ، وأن مكونات السلامة المهمة لن تنكسر وغيرها من الظروف الخطرة ، ويجب أن تتمتع بالقيادة العالية والسلامة الهيكلية. لذلك ، يجب أن يتمتع مطب السرعة المثالي بالخصائص التالية:
مع زيادة سرعة السيارة ، يمكن الحفاظ على سلامة القيادة عند مستوى ثابت أو حتى تحسينها بعد خفضها إلى مستوى معين. تكون راحة القيادة للسائقين على مستوى عالٍ عندما تكون السرعة أقل من الحد الأقصى لسرعة الطريق ، وعندما تكون السرعة أعلى من الحد الأقصى لسرعة الطريق ولكنها أقل من 85٪ من جميع المركبات المسرعة ، فإن راحة الركوب تتدهور بسرعة مع الزيادة من السرعة ، وهي أعلى من كل السرعات. يمكن للمركبة المسرعة أن تحافظ على مستوى منخفض ثابت عند 85٪ من السرعة. يعتمد تأثير مطبات السرعة إلى حد كبير على سرعة سير السيارة. لذلك ، من أجل ضمان سلامة وراحة السائقين ، يجب تعيين حد السرعة على الطريق بشكل معقول وتصميم الحجم الهندسي لمطبات السرعة بشكل علمي.
https://www.tlglobe.com/